2025年10月13日（周一）晚6:23（美国中部时间，CT），星舰（Starship）在德州星基地（Starbase）执行第十一次飞行测试并顺利发射。这是第二代星舰与第一代“超级重型”（Super Heavy）助推器的最终一次飞行，也是按当前构型进行的一号发射台（Pad 1）最后一次发射。此次飞测的各项主要目标均已完成，为SpaceX筹备下一代星舰与超级重型收集了宝贵数据。
飞测以超级重型点燃全部33台“猛禽”（Raptor）发动机、越过墨西哥湾上空开始。第一级成功爬升后，实施了热级间分离机动（hot-staging）：星舰上面级点火其6台猛禽发动机，继续飞向太空。
级间分离后，超级重型完成回推点火（boostback burn），以计划中的13台发动机中的12台将自身引导至德州海岸外的预定溅落区域。在与上一次飞行相同的迎角条件下，助推器继续下降，并在着陆高推力阶段成功点燃全部13台计划发动机（包括一台在回推点火阶段未能重新点火的发动机）。助推器按下一代助推器将采用的独特着陆点火方案顺利执行：超级重型在水面上方悬停，随后关机并溅落入海。
星舰上面级完成全程爬升点火，达到计划的速度与轨迹。在飞行过程中，星舰成功释放8个星链（Starlink）模拟器，并第三次在太空中重新点火一台猛禽发动机，验证了未来执行脱轨制动所需的关键能力。
星舰重返地球大气层，并对隔热盾在刻意加严工况下的性能进行了大量数据采集，以测试飞行器能力的极限。在飞行最后数分钟，星舰执行了动态倾侧转弯机动，以模拟未来返回星基地任务将采用的轨迹。随后，星舰利用机体的四片襟翼进行自主引导，飞至印度洋预定溅落区，成功完成翻转着陆姿态（landing flip）、着陆点火与软溅落。
接下来，SpaceX将把重点转向下一代的星舰与超级重型，目前多型飞行器正处于积极建造与测试准备之中。该迭代版本将用于首次星舰轨道飞行、业务载荷任务、推进剂在轨转移等场景，并随着持续迭代，迈向一型完全且快速可重复使用、可服务地球轨道、月球、火星及更远深空目的地的运载系统。