近期， SpaceX 提出了在德克萨斯州卡梅伦县博卡奇卡发射基地提升 Starship/Super Heavy 火箭（Super Heavy Vehicle， Super Heavy Booster）发射频次的许可修改请求。美国联邦航空管理局（FAA）对此请求进行了环境评估（Mitigated Finding of No Significant Impact and Record of Decision for Final Tiered Environmental Assessment for SpaceX Starship/Super Heavy Vehicle Increased Cadence at the SpaceX Boca Chica Launch Site in Cameron County, Texas），此评估是对 2022 年《项目环境评估（PEA）》的补充，即依据《国家环境政策法案》（NEPA）要求，评估发射频率增加是否会对人类环境造成“重大影响”。FAA的评估结论为：SpaceX提升星舰发射频次的提案在环境层面上可被接受。
SpaceX 的提案内容（Proposed Action）提议将年发射次数提升至 每年最多 25 次 Starship/Super Heavy 联合发射任务，并配套最多 50 次返回着陆（每种飞行器各 25 次），包括：
- 最多 3 次夜间发射；
- 白天着陆主要在陆上，夜间仅允许离岸海上回收；
- 每年最多进行 90 秒 Starship、70 秒 Super Heavy 的地面点火试验。
此外，还包括相关设备与操作升级。
FAA 依据 FAA Order 1050.1F，对以下关键领域进行了详细分析，结论均为“不产生重大环境影响”：
1. 空气质量与温室气体
- 主要污染物为一氧化碳（CO）与氮氧化物（NOx），均低于 EPA 限值；
- 火箭残余液氧与甲烷为非危害性物质；
- 飞机因空域关闭导致的绕飞排放预计影响不大。
2. 水资源与排放
- 使用钢板和喷水系统抑制尘土，防止碎片扩散；
- 每次发射约 87,900 加仑水离开发射台，但与夏季降雨量相比无重大影响；
- SpaceX 已取得德州 TPDES 废水排放许可，实施污染预防与事故应对计划。
3. 生物资源与野生动物
- 临时性噪音、热羽流、灯光等可能影响鸟类与陆生动物；
- 计划实施鸟巢监测、栖息地保护等缓解措施；
- 对濒危海洋生物和栖息地的影响被评估为“不会造成重大不利影响”。
4. 噪音与视觉影响
- 最远至 8 英里外可能感受到 130 dBA 噪音；
- 超重型火箭的着陆音爆可能达到 21 psf，FAA 要求 SpaceX 保留赔偿保险；
- 夜间发射会增加光污染，但 SpaceX 将采用低照度与向下照明减缓影响。
5. 历史与文化资源
- 虽可能对周边 17 个历史遗址构成视觉与振动影响，但已制定监测计划并与各方达成补偿协议；
- 太平洋 EEZ 被移除出项目影响区，以避免影响夏威夷周边文化与生态敏感区。
6. 社会经济与儿童健康
- 附近居民可间接受益于区域经济增长；
- 最近的学校距离发射场 6 英里，影响可控；
- 不会显著增加交通与健康风险。
公众参与与审查结果方面，自 2024 年 11 月起，FAA 发布草案并接受公众意见。共收到 12,303 条公众评论，均被纳入最终评估。舆论关注点包括：野生动物影响、水质、文化遗址、噪音与海洋生态。FAA 最终裁定，无须进行环境影响报告书（EIS），发布了缓解后无重大影响（Mitigated FONSI）与最终决定（Record of Decision）。
FAA 最终认定：
- 提案行动在环境层面上可被接受；
- 不构成 NEPA 所定义的“重大影响”；
- 不需要进一步的环境影响报告；
- SpaceX 将继续接受监督，必须持续提交合规报告与监测数据。