Stoke Space:把“火箭”做成“飞机式周转”的运输系统

下面从「这家公司到底想解决什么问题、用什么技术路线、做到哪一步了」等方面来介绍一下 Stoke Space(美国华盛顿州 Kent 的火箭公司)。

1) 一句话定位:把“火箭”做成“飞机式周转”的运输系统

Stoke Space 的核心目标是做 100% 可重复使用(两级都回收复用、甚至整流罩也复用)的中型运载火箭 Nova,并把发射频次推向“飞机式”高周转,在保证可靠性基础上把发射成本、排期等待都往下打。公司由 Andy Lapsa(CEO)Tom Feldman(CTO) 创立,官方文章里明确提到两人在 2019 年创立 Stoke。 stokespace.com+1

2) 他们的“招牌差异化”:可重复使用的二级(上面级)+ 主动冷却金属热盾

行业里“一级回收”已经不算新鲜;真正难的是 二级(上面级) 从轨道速度再入、还能快速复用。Stoke 把这个难点当成主攻方向:

  • 二级的再入防热不是陶瓷瓦,而是“液冷、再生冷却的金属热盾”,并且直接与二级发动机/喷管结构深度一体化;再入时用液氢主动带走热量,目标是做到“无需繁琐检查/翻修”的快速复飞。stokespace.com+1
  • 二级发动机迭代命名为 Andromeda(Andromeda 2),官方披露了它将热盾与发动机集成、并在 Moses Lake 测试场上机测试,还解释了从 Andromeda 1 到 2 的减重、推力/姿控喷口数量优化、以及为后续首飞做“可地面充分验证”的改动。stokespace.com

3) Nova 的关键指标与能力(官方给了很具体的数据)

在 Nova 页面上,Stoke 直接给出了载荷与动力数据(这点很少见,信息量很足):

载荷能力(Fairing/任务指标)
  • LEO:3,000 kg(100% 可复用模式)
  • LEO:7,000 kg(最大载荷模式)
  • GTO:2,500 kgTLI:1,250 kgC3=0:800 kg stokespace.com
二级(Stage 2):高能轨道 + 多次点火 + 回收着陆
  • 推进剂:LH2/LOX
  • 循环:页面写的是 expander cycle(膨胀循环)+ 与热盾集成
  • 指标:425+ s Isp25,000+ lbf 推力
  • 能力:无限次重启、可直达 GTO/TLI 等高能轨道、并支持返回发射场、垂直动力着陆 stokespace.com+1
一级(Stage 1):全流量分级燃烧(FFSC)的“硬核路线”
  • 推进剂:LNG/LOX
  • 循环:Full-Flow Staged Combustion(FFSC)
  • 指标:345 s Isp100,000+ lbf 推力 stokespace.com+1

4) 进展到哪了:从“VTOL 原型飞行”到“为首发射场做基建”

Stoke 官网把里程碑写得很清晰(等于把“研发闭环”摊开给你看):

  • 2023 年 9 月:可重复使用上面级全尺寸原型(Hopper)完成飞行演示(VTOL 概念验证)。stokespace.com+1
  • 2024 年 2 月:再入热盾在“飞行加热条件”完成验证(官方表述)。stokespace.com
  • 2024 年 12 月:一级 Zenith 发动机完成垂直点火测试(官网首页列为关键里程碑;Series C 新闻也提到 Zenith 的关键测试节点)。stokespace.com+1
  • 2025 年 4 月Andromeda 发动机热试验达到 100%+ 功率(官网首页里程碑)。stokespace.com+1

5) 发射场与产能:不只造火箭,还在“搭系统”

华盛顿州:总部 + 私有测试场
  • 官网披露其 168,000 平方英尺总部用于垂直整合制造(发动机、结构、航电等),并强调测试场距离总部约三小时车程。stokespace.com+1
佛州卡纳维拉尔:SLC-14(历史发射场“复活”)
  • Stoke 以 Cape Canaveral Space Force Station 的 SLC-14 作为 Nova 的发射基地,并在 2024-10-20 完成环境评估后快速开工,目标是 2026 年初具备可用能力stokespace.com+1

6) 订单/政府背书:进入 Space Force 的 NSSL 体系

  • 2025-03-27,Stoke 被选入美国太空军 NSSL Phase 3 Lane 1,从而可参与总额最高 $5.6B 的国家安全发射合同竞争,并包含 $5M 的初始任务订单(能力评估与任务保证方案)。stokespace.com+1

7) 融资与商业化节奏:2025 年两次大额融资把“首飞与量产”资金打足

  • Series C:$260M(2025-01-15),总融资到 $480Mstokespace.com
  • Series D:$510M(宣布于 2025-10-08,披露截至 9/23 完成)+ $100M 债务融资,并称总融资达到 $990M,资金用途直指:完成 Nova、扩产、补齐供应链、以及推进 SLC-14 在 2026 年初启用。stokespace.com
  • 行业媒体也把这轮融资解读为“发射创业公司更靠拢政府/防务需求”的信号之一。TechCrunch

8) 一个容易被忽略的点:他们还有个“软件副业”Boltline

Stoke 把内部用于硬件研发与制造追溯的工具(原名 Fusion)产品化,并在 2025-08-14 正式 更名为 Boltline;Business Wire 通稿里提到 Boltline 在当财年前半段实现 2x 收入增长,定位为端到端硬件工程协同/追溯平台。商业电讯+1

这意味着 Stoke 不只是“造火箭”,也在把高节奏硬件研发的方法论产品化,反过来可能也会强化它自身的制造/质量体系。

9) 这家公司接下来最值得盯的 3 件事(到 2026 年会非常关键)

  1. Nova 的首次入轨与回收验证:尤其是二级再入—着陆—复飞链条是否能跑通(这是它与绝大多数中型火箭的分水岭)。stokespace.com+1
  2. SLC-14 是否按期在 2026 年初可用:发射场系统(推进剂、地面设备、周转流程)会直接决定“高频发射”是不是口号。stokespace.com+1
  3. NSSL Lane 1 后续任务获取:能否把“入池资格”转化为稳定的政府发射订单。stokespace.com+1

发表评论

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注