报告由ChatGPT Deep Research分析得出，耗时11分钟，综合检索了43个信息源。以下具体信息仅作初步核对，仅供参考。
1. 性能参数
定位及动力：F-47是美国空军推出的第六代有人战斗机，用以接替F-22“猛禽”战斗机yzwb.net worldjournal.com。它采用了新一代自适应发动机，提供更强大的推力和更高的燃油效率。这款战机号称拥有“有史以来最强的动力”，推重比和加速性能领先当前战机twz.com。特朗普在发布会上表示，F-47的飞行速度“最高可超过2马赫”，远超一般战机常规速度水平twz.com。这意味着F-47的最高速度预计在2马赫左右甚至更高，能够实现超音速巡航。其升限和机动性也大幅提升，空军参谋长奥尔文称该机“在速度、机动性和载荷等各方面都全面领先其他战机”defensenews.com defensenews.com。
航程及航电：与前代相比，F-47的航程有显著增加，可深入远距离作战环境reuters.com。奥尔文将军强调，F-47的作战半径将远远大于第五代战机F-22的约800公里reuters.com。保守估计其作战半径将超过1000公里，甚至可达1500公里级别，从而满足印太地区的远程作战需要twz.com。F-47配备了最先进的航电系统，包括新型有源相控阵雷达、分布式光电传感器和通信/数据链综合网络，能够实现比F-35更强大的传感器融合和战场态势感知twz.com。先进的飞控和座舱设计则融入人工智能辅助决策，提高飞行员的认知能力和任务管理效率。奥尔文称：“我们不仅在打造另一架战斗机，而是在塑造未来战争”，F-47将是“有史以来最先进、最具杀伤力、适应性最强的战机”defensenews.com。
成本及产量：尽管性能卓越，F-47也是史上最昂贵的战机项目之一。美国空军尚未公布具体采购数量，但承诺数量将超过现役F-22的180架yzwb.net。研发和生产成本极高，仅工程研制合同就超过200亿美元，预计整个项目总价值高达数千亿美元gamersky.com。据报道，F-47单机造价预计超过3亿美元，约为F-35的三倍worldjournal.com gamersky.com。高昂的造价曾引发争议，2024年中该项目一度被暂缓，因空军担心单价过高难以负担worldjournal.com。不过奥尔文表示，由于产量增加，F-47的单位成本最终有望低于F-22的1.43亿美元worldjournal.com worldjournal.com。即便如此，F-47在成本上明显劣于第五代战机，需要通过性能优势来证明其价值。
2. 隐身能力
外形设计：F-47在隐身设计上采用了大量创新技术，包括隐身优化的机体轮廓和材料。根据美国空军发布的艺术效果图可见，F-47大体呈扁平的无尾三角翼布局，取消了传统垂尾和平尾，使得雷达散射截面（RCS）更低defensenews.com defensenews.com。这张美国空军公开的F-47概念渲染图显示，该机机身平滑融合，进气道与机身紧密贴合，尾喷口经过红外抑制处理，整体轮廓非常干净利落。这种无尾翼设计可减少雷达反射源，同时配合先进的飞控系统保持高机动性。此外，F-47机身大量采用吸波材料和涂层，新材料更耐用、维护性更好，能够降低维护工作量并保持持久隐身性能gamersky.com。奥尔文指出，F-47在可持续性和可支持性方面比上一代战机更强gamersky.com。这意味着其隐身涂层和结构在日常使用中更可靠耐用，不易损耗。
雷达特征：美军宣称F-47拥有“最先进的隐身技术，使其几乎无法被探测到”gamersky.com。首先，F-47的正面雷达反射截面预计比F-22和F-35还要低，达到前所未有的隐身水平gamersky.com。其次，该机注重全向隐身：无尾布局减少了侧后方向的大型反射面，机身与机翼的过渡区域平滑以消除雷达波角反射。此外，进气道采用S形隐身进气道或其他遮蔽设计，遮挡发动机风扇叶片对雷达的直接暴露。F-47还可能集成了红外抑制技术，通过优化尾喷口形状和涂敷红外吸收材料，降低红外热特征，从而在红外探测设备前也更难以被发现。这些措施相结合，使F-47在X波段雷达、红外传感器等多谱段上的可探测性都降至最低。据报道，空军在宣传视频中展示了一架高度隐身设计的F-47想象图，并以“主宰天空”为主题强调其隐身优势yzwb.net yzwb.net。可以预期，F-47将成为美军隐身性能最强的战机之一。
对比第五代机：与第五代F-35和歼-20相比，F-47在隐身能力上进一步升级reuters.com。F-35采用了内置武器舱、DSI进气道等隐身设计，正面RCS极低（据推测约0.005㎡量级），但腹部挂载武器或开启弹舱时会增加反射。歼-20同样具备隐身外形（如菱形机头、DSI进气道和机腹弹舱），但其鸭翼布局可能在特定角度增加雷达反射。相比之下，F-47彻底取消了鸭翼和垂尾，将大幅降低全向雷达散射截面。美国空军将领形容F-47“在雷达上几乎是看不见的”gamersky.com。总之，F-47融合了更先进的隐身外形和材料技术，相比上一代隐身战机，进一步减少了被探测的概率，为在高度威胁环境下渗透敌防空网提供了保障。
3. 武器系统
机载导弹：F-47配备的大部分武器将收纳于机身内部弹舱，以保持隐身效果。它将能携带新一代空空导弹和对地精确弹药。例如，美国正在研制的AIM-260远程空空导弹预计会优先装备F-47，使其超视距空战能力超越配备AIM-120的现役战机。AIM-260射程据称可达200公里级，以对抗潜在敌方的新型远程空空导弹chinapower.csis.org。此外，F-47还可能携带高超音速武器或定向能武器等尖端装备。一些报道指出，美军有意为第六代战机发展机载激光，未来F-47或具备定向能拦截来袭导弹的能力。这将极大提高其自卫和进攻手段的多样性。目前已确认的是，F-47将配备先进空对空导弹、对地精确制导炸弹以及反辐射导弹等，使其既可夺取制空权，又可对地面高价值目标实施打击yzwb.net。
火炮与载荷：按照传统，美军战斗机一般装有机炮，F-47预计也不例外，可能内置一门25-30毫米机关炮，以备近距格斗或对地攻击之需。同时，由于采用新型大推力发动机和大展弦比机翼，F-47的载弹量和挂载能力相比F-22会有所提高twz.com。特朗普曾提到F-47在“有效载荷方面也远超其他战机”defensenews.com defensenews.com。这意味着其机内弹舱可能尺寸更大，能够容纳更多或更大的弹药。例如，有分析猜测F-47的弹舱或可容纳6枚中距空空导弹（相比F-22的4枚）或携带直径更大的对地弹药。更大的弹舱也利于携带未来的新型无人机或巡飞弹药，为执行多样任务提供灵活性。值得一提的是，F-47在需要时也可挂载副油箱或额外武器于机翼挂点，但这会牺牲隐身性能，一般在制空权已确立或低威胁环境下才会考虑。
协同作战无人机 (CCA)：F-47武器系统的一大亮点是能够与无人僚机协同作战worldjournal.com。美国空军的“协同作战航空器”计划将为F-47搭配多型自主无人机，充当该机的“忠诚僚机”或“分布式武器库”。特朗普透露，F-47能够携带/控制数架无人机一起执行任务worldjournal.com。这些僚机可由F-47上的飞行员通过数据链指挥，用于执行侦察、电子战、诱饵、额外弹药投送等任务worldjournal.com。例如，F-47在空战中可指挥僚机前出侦察或干扰敌方雷达，也可让僚机先敌发射导弹，从而增加打击成功率而本机保持隐身。美国空军希望这些无人僚机造价低廉、具备高度自主AI控制，可承担高风险任务worldjournal.com。F-47与无人机组成有人-无人联合编队，将大幅提升作战效能，被称为“次世代空战体系”的核心worldjournal.com。总体而言，F-47不仅自身火力强大，还可通过联网僚机扩展武器和传感器范围，形成体系化杀伤力。这种“有人战机+无人机”团队作战模式，被视为未来空战的革新理念之一twz.com。
电子战与航电武器：F-47配备完整的电子战套件，包括雷达告警接收机（RWR）、电子对抗/干扰设备和分布式光电孔径系统。凭借强大的机载电力和冷却能力，F-47的有源相控阵雷达不仅用于探测，还可充当定向能干扰器对敌机雷达和导弹实施电子压制。其通信系统具备低可探测率(LPI)波形，可以在保持隐身的同时，与友机和僚机高速加密通信，实时共享目标信息。此外，F-47通过其战斗管理能力，可充当空中指挥节点，把自身传感器探测到的敌情分发给友军，从而引导包括F-35、B-21轰炸机等作战平台协同动作yzwb.net。简而言之，F-47不仅火力强大，还拥有完善的信息战和电子战手段，能够在攻防两端取得优势。
4. 作战用途
制空与空优：F-47的首要用途是制空作战。作为“下一代制空”（NGAD）计划的产物，它被定位为未来数十年美国在空中对抗强大对手的王牌yzwb.net twz.com。凭借卓越的隐身性能、超巡航速度和强大的传感器/武器，F-47将在空战中夺取并维持空中优势。在典型空优任务中，F-47可以在敌方防空探测范围外发射远程空空导弹，先敌发现并摧毁敌方战机globaltimes.cn。其高机动性和先进航电也使其在近距格斗中不逊于任何对手。当面对敌方第五代隐身战机时，F-47将通过更低的可探测性和无人僚机战术，占据传感器和数量优势，从而实现“先敌发射、先敌命中”的目标globaltimes.cn。可以预见，F-47将担负美国空军未来制空战术的核心：包括本土防空、盟军空域掩护以及远征作战中的制空扫荡等任务，是名副其实的“制空权利剑”。
对地和远程打击：与F-22偏重空战不同，F-47被赋予了一定的对地打击使命worldjournal.com。官方信息称，F-47具备远程打击能力，能对敌纵深的重要目标实施精确打击worldjournal.com。这意味着F-47可携带精确制导炸弹、对地攻击导弹，渗透敌严密防空后摧毁指挥中心、雷达站等高价值目标。例如，在一场“踹门”行动中，F-47编队可以利用隐身优势突防，将防区外对地导弹投射到敌防空系统节点上，为后续大规模空袭打开通路。此外，F-47还能担负夺取制空后的对地支援任务：在己方取得空优后，挂载更多弹药的F-47可临时充当战斗轰炸机，对地面部队提供近距空中支援或压制残余防空火力。这种多面手能力使F-47真正成为多用途战机而非纯粹的空优机，符合现代空战对战机多角色适应性的要求yzwb.net。
电子战与指挥控制：F-47还能在电子战和空中指挥中发挥作用。其强大的电子战套件使其可以干扰或欺骗敌方雷达、通信，削弱敌防空体系的感知能力。特别是在协同无人僚机行动时，F-47可指挥部分僚机充当干扰平台，为编队提供电磁掩护。同时，F-47先进的数据链路和通信系统让它成为空中通信节点和微型指挥机。编队中的F-47指挥机可以融合各平台传感器信息，协同调度其他战机和僚机的战术动作。例如，一架F-47指挥多架无人机形成前出侦察网，自己在后方隐蔽指挥，并将目标数据分发给附近的F-35或爱国者防空系统进行火力打击。这种体系作战理念，将F-47置于空中战场中心节点的地位。美国空军强调，F-47不是孤立作战的平台，而是整个空优作战体系的内核worldjournal.com。
多军种协同：需要指出，美空军的NGAD计划专注于空军版第六代战机，而美国海军也在推进本国产的第六代舰载战机计划（F/A-XX）worldjournal.com。未来空军的F-47和海军的F/A-XX可能共享技术，但执行不同任务环境——前者侧重陆基远程制空，后者用于航母舰队防空和攻击。但在联合战役中，F-47也能与海军和陆军的资产协同，例如为海军舰载机提供超视距引导，或与太空、地面情报系统互通信息，构建联合感知网络。美军的设想是，借助F-47这样的多功能空中节点，将太空卫星、无人机群、第四/第五代战机以及地面防空力量融合成一张无缝的感知与火力网络twz.com。因此，F-47不仅自身作战强悍，也将在未来联合作战中扮演关键角色。简单来说，空优、对地、电子战、指挥，F-47几乎无所不能，使美军在未来空天战场上保持技术和战术优势。
5. 与F-35和歼-20的对比分析
F-47作为第六代战斗机，在性能参数、隐身技术和作战理念上都领先于现役的第五代战机F-35“闪电II”和中国的歼-20“威龙”。下面从各方面对三者进行对比，总结其优劣势，并辅以关键数据表格。
基本参数对比：
| 战机型号 | 代次 | 研制国家 | 最高速度 | 作战半径 | 典型武器载荷 | 首飞/服役时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-47 | 第六代 | 美国（波音） | ≥2.0马赫twz.com | 远超800公里（>1000km）reuters.com | 6×远程空空导弹 + 2×精确制导弹药（内部弹舱）twz.com + 协同无人僚机 | 2020年试飞twz.com 2030年代服役yzwb.net |
| F-35A | 第五代 | 美国（洛马） | 1.6马赫en.wikipedia.org | 约1,100公里lockheedmartin.com | 4×中程空空导弹 或 2×2000磅激光制导炸弹+2导弹（内部）en.wikipedia.org | 2006年首飞 2015年服役 |
| 歼-20 | 第五代 | 中国（成飞） | 2.0马赫en.wikipedia.org | 约2,000公里en.wikipedia.org | 4×远程空空导弹 + 2×近程格斗导弹（内部弹舱）chinapower.csis.org | 2011年首飞 2017年服役 |
【注】上表中F-47武器载荷为推测值，F-35A和歼-20数据基于公开信息。作战半径均指不附加油箱情况下的半径。
性能与航程：从速度和航程看，F-47和歼-20都明显优于F-35。F-35A的最高速度约为Mach 1.6，无法持续超音速巡航，而F-47设计上可在不使用加力的情况下实现高超音速巡航（预计Mach 1.8+）。歼-20最高速度接近Mach 2.0en.wikipedia.org。F-47同样达到或超过2.0马赫twz.com，在高速性能上与歼-20相当甚至略胜。航程方面，F-35A的作战半径约为1,093公里（美空军配置）lockheedmartin.com；歼-20由于机体大、内油多，作战半径估计在1,500-2,000公里之间chinapower.csis.org en.wikipedia.org。F-47则专为远程作战打造，奥尔文称其航程将“大幅超过”F-22的800公里reuters.com。可以推断F-47的作战半径起码与歼-20相当，甚至可能达到1,800公里以上，从而适应亚太地区的远距离空中巡航和打击需求twz.com。因此，在作战覆盖范围上，F-47≥歼-20≫F-35。速度快、航程远也意味着F-47和歼-20能更有效地实施“踹门”突防或远程奔袭，而F-35更适合作战半径有限的区域制空和对地支援。
隐身能力：三者均为隐身战机，但F-47作为更新一代，隐身设计更胜一筹。F-35采用了大量隐身措施，机身各面设计平滑、进气道遮蔽发动机，正面对典型雷达的等效RCS估计仅0.001~0.01㎡量级。然而F-35的尾喷口为圆形，红外特征较明显，最大速度也受隐身外形限制。歼-20在气动和隐身上折中，例如使用了鸭翼和双发大推力来保证机动和升力，这在一定程度上增加了侧向雷达反射面积。但歼-20也采用DSI进气道和机腹内置弹舱，正面隐身性能较佳chinapower.csis.org。相较而言，F-47取消了垂尾和鸭翼，使用自适应发动机减少红外排放，并采用新涂层降低维护成本gamersky.com。官方宣称F-47“几乎无法被探测”gamersky.com。可以认为，在三者中F-47的雷达与红外隐身效果最好，全向RCS最低；F-35次之，设计成熟但受限于单发动力和中等体型；歼-20正面隐身接近F-35，侧后向因鸭翼稍逊。不过歼-20已证明其隐身在实战演训中具备优势：解放军报告中称J-20利用其隐身性在对抗中实现了“先敌发现、先敌开火”globaltimes.cn。总的来说，隐身排名：F-47 > F-35 ≈ 歼-20（正面）。
传感器与航电：F-35以强大的传感器融合著称，配备AN/APG-81 AESA雷达、分布式光电孔径系统(DAS)和电子光学瞄准系统(EOTS)，具备360°态势感知和高水平的数据融合，是第五代中的翘楚。歼-20据传配备有源相控阵雷达和红外搜索跟踪(IRST)系统，也能探测隐身目标和多目标跟踪，但其传感器融合水平和软件能力外界知之甚少19fortyfive.com 19fortyfive.com。有美国专家认为，歼-20在传感器融合和敏捷操控方面可能不及美军的F-22和F-3519fortyfive.com。F-47在航电上更进一步：其计算机处理能力、AI辅助决策和通信网络均为最新技术，能够联通空中、地面、太空多平台，实现跨平台感知共享。F-47的雷达分辨率和电子战能力也优于F-35。据报道，F-47具备更强的适应性和维护性，这包括更模块化的航电系统，便于升级扩展gamersky.com。因此，在电子态势感知方面，F-47预计比F-35更强一筹，远胜目前尚缺少大规模实战验证的歼-20。值得一提的是，三者都强调了网络中心战能力：F-35已在多国军演中展示出与第四代机和防空舰队的数据融合；歼-20据称也能接入解放军的信息网络体系；而F-47将成为美军未来联合“杀伤链”中的中枢节点twz.com。
武器与战术：在制空空战中，F-47拥有最远的“拳头”。它将率先装备美军最新的AIM-260空空导弹，射程优于F-35目前使用的AIM-120D。歼-20通常携带PL-15超远程空空导弹（射程估计200+公里）和PL-10近距格斗弹，其超视距打击能力与美军不相上下。但F-47不仅自身弹药先进，还可指挥无人僚机携带额外导弹，使其一次出击的总弹药量和打击面远超单机worldjournal.com。F-35的武器舱相对较小，内部典型挂载为4枚中程空空导弹或2枚2000磅炸弹+2枚导弹，在不挂副油箱情况下作战时间也有限en.wikipedia.org。歼-20的主弹舱可容纳4枚PL-15，机身两侧还有小弹舱各携1枚PL-10，用于格斗时快速发射。相比之下，F-47的弹舱可能更大更灵活，能够携带更多导弹或更大直径的弹药twz.com。另外在对地攻击上，F-47和F-35都能投放精确制导炸弹（如JDAM、SDB等）或发射对地攻击导弹。F-35已在实战中投射过SDB小直径炸弹和“硫磺石”导弹等。歼-20目前主要作为空优战机，其对地武器配置尚未公开，可能有限。总的来说，F-47武器系统的全面性和未来潜力最强，F-35弹药类型丰富且经过实战检验，而歼-20在空战武器上不逊色但在对地打击领域还是未知数。
多用途与部署：F-35被设计为多用途战机，在空战、对地、侦察等方面都有不俗能力，并有三种型号适应空军、航母和两栖舰（短距起降）需要，是当前部署范围最广的隐身战机。截止目前，全球已有超过890架F-35交付使用，分布在美军和十余个盟国空军中，构成庞大的联合舰队（这一点是F-47和歼-20短时间内无法比拟的）。F-47初期可能仅服役于美国空军，数量预计几百架以内yzwb.net。它定位高端制空，对地次要，主要用于与强敌的高强度冲突，在低强度冲突中由于成本高昂不会大量投入。相较而言，F-35既能执行高Threat环境下的任务，也常用于日常巡逻、对恐怖组织打击等，因为使用成本相对较低。歼-20目前部署于中国空军精锐部队，数量大约在200架左右且正在快速增长中19fortyfive.com。中国可能会根据需要改进歼-20用于某些对地或海上打击任务（例如加装制导炸弹或反舰导弹），但短期内歼-20仍以争夺制空权为主。可以说，F-35是现役多用途的代表，歼-20是区域制空的利器，而F-47将是未来夺取制空+体系作战的旗舰。
优劣势总结：综上，F-47的优势在于技术代差：更强的隐身、更远的射程、更智能的体系协同，使其在与F-35或歼-20的假想对抗中占据上风defensenews.com twz.com。F-47将敌视为“敢于挑战我们勇敢飞行员的任何对手”，强调能够全面“超越、机动压倒并战胜”他们twz.com。然而F-47的劣势是造价和可及性：单价高达3亿美元级gamersky.com、维护复杂，短期内难以大批量装备，盟友能否获得还是未知（即使出口也将是降低10%性能的阉割版）worldjournal.com twz.com。相比之下，F-35的优势在于规模和实战经验：价格约8000万美元/架，已经过多年部署和升级，在协同作战中积累了经验，也是美盟体系中关键一环。但是F-35在高威胁环境下的空战性能略逊，速度和航程不足，需依赖加油机和预警机支援。歼-20的优势在于高航速、大航程和数量逐渐增多，在西太平洋地区对周边国家形成压制，同时中国国内对其升级改进很重视（如换装更强的WS-15发动机等19fortyfive.com）。歼-20的劣势则在于综合电子能力和体系稍弱：传感器融合、数据链等软件层面可能落后于美制战机，而且缺乏类似F-35那样与多国协同演练的机会，美专家普遍认为其敏捷性和电子战能力不及F-22/F-3519fortyfive.com。总的来说，F-47、F-35、歼-20分别代表了未来、现在和对手三种尖端战机的发展状态。F-47一旦投入服役，将以跨代优势对第五代机形成压倒性优势defensenews.com defensenews.com；但在那之前，F-35仍是西方空军的中流砥柱，而歼-20则是在亚太地区挑战美军空中力量的重要筹码。各机种各有所长：F-47追求性能极致，F-35强调均衡多能，歼-20注重远程突防。未来空中力量的对比，将取决于F-47能以多快的速度形成战斗力，以及中美在第六代无人作战体系上的竞赛结果。可以预见，F-47的出现将重新定义空中格局，并引领全球战机进入崭新的第六代时代defensenews.com twz.com。
参考资料：
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