此视频中，F-22发动机尾喷火焰有明显角度，清晰直观地展示了F-22在飞行中的矢量推力（Thrust Vectoring）。
F-22战斗机的矢量推力系统是其高度机动性能的关键技术之一。矢量推力技术通过改变发动机喷口的方向，使飞机在飞行中获得更大的机动性和更精确的控制。这种系统能够使F-22执行极端的空中机动动作，增强了其在空战中的优势。
F-22装备了两台普惠F119-PW-100涡扇发动机。每台发动机都配备了二维矢量推力控制系统（2D TVC）。矢量推力系统的核心组件是发动机的喷口，该喷口可以垂直上下偏转约20度。这意味着发动机的推力方向不仅仅与飞机的纵轴一致，而是可以调整喷口的方向来控制飞机的姿态和机动性。
与一些其他战斗机的三维推力矢量系统不同，F-22的推力矢量系统仅能在上下方向控制喷口，而不是左右方向。尽管如此，通过结合飞机的气动控制面（如升降舵、方向舵等），F-22能够实现极高的机动性，包括大迎角机动和“眼镜蛇”机动等超常规动作。
矢量推力系统主要通过飞机的飞控系统（fly-by-wire control system）来控制。在常规飞行中，飞控系统自动协调气动控制面和推力矢量喷口的动作，确保飞机始终保持最佳的操控性能。在执行复杂机动时，如高攻角飞行或突然加速爬升，矢量推力系统能够提供额外的控制力矩，以使飞机在极端条件下仍保持稳定。
F-22的矢量推力技术在以下几个方面提供了显著优势：
- 高攻角性能：通过改变喷口方向，F-22能够在极高攻角下仍然保持飞行控制能力。这使得F-22在近距离空战中可以执行一些非常规的机动，增强其格斗能力。
- 快速转向和加速：在空战中，快速变向和加速是决定胜负的关键因素。F-22的矢量推力允许其快速转向并改变飞行方向，而无需依赖传统的空气动力控制面。这在狗斗（近距离空战）中提供了明显的战术优势。
- 增强的能量管理：推力矢量控制不仅提升了F-22的机动性，还能使其更好地管理空中能量。这意味着飞行员可以更高效地利用飞机的推力和速度，避免进入速度和高度的劣势。
F-22的推力矢量技术在各种航空展和飞行表演中得到了广泛展示。眼镜蛇机动和尾冲机动等复杂的特技动作表明了这种技术的强大性能。眼镜蛇机动中，F-22能够瞬间将机头拉至接近90度的高攻角，几乎垂直上升，同时仍保持速度和稳定性。这种机动能力让F-22能够迅速减速，并在战斗中创造战术优势。
F-22不仅依赖其推力矢量技术来实现极致的机动性，还通过将其与隐身性能结合起来。推力矢量系统使得F-22能够执行更高效的规避动作，从而进一步减少被敌方雷达和导弹锁定的机会。这种技术的综合运用极大地提高了F-22在现代空战中的生存能力。